在各種生(sheng)産制造企業(yè)、物流倉儲行(háng)業中,木托盤(pan)的運用随地(di)可見,使用頻(pín)率高。木托盤(pán)作爲一種重(zhòng)要的物流用(yong)🥵品,如☁️何的😘使(shǐ)木托盤好的(de)利用。
1、堆垛過(guo)高:
部分廠家(jiā)爲節約倉庫(ku)場地,将木托(tuo)盤多層堆垛(duo)。這樣将造成(cheng)底部木托盤(pan)壓力過大,而(er)且超高易倒(dao)塌造成事故(gù),通常木托盤(pán)隻能堆垛兩(liang)層,且貨物間(jiān)應加置木質(zhi)蓋闆。
2、叉車傷(shāng)害:
在移動木(mu)托盤時,兩叉(cha)之間的距離(li)應盡量放寬(kuan)至木托盤的(de)進叉口外緣(yuán),進叉深度應(ying)大于整個木(mu)托盤深度的(de)2/3以上。液壓車(chē)和❌叉車在使(shǐ)用木托盤動(dong)載時,應保持(chi)勻速📐度進退(tui)和上下,避免(mian)急⭐刹、急轉引(yin)起卡闆受損(sǔn)⁉️、造成貨物倒(dǎo)塌。木托❓盤川(chuan)字型卡闆盡(jìn)可能選擇無(wu)底💘闆面進叉(chā),進叉時應保(bǎo)證準确平穩(wen)的⭐插入木托(tuo)盤插孔中,以(yǐ)免插壞木托(tuō)盤。
一些叉車工(gong)爲了提前完(wan)成工作任務(wù),通過叉車兩(liang)叉對木🌈托盤(pan)進行撞擊推(tui)動。
4、超載:
通常(cháng)木托盤在采(cǎi)購時應提出(chū)載重要求,在(zai)使用中🔴不宜(yí)超重超高,高(gao)度一般控制(zhi)在木托盤寬(kuan)度的3分😄之2爲(wèi)宜。
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